{"id":4169,"date":"2019-12-11T14:52:09","date_gmt":"2019-12-11T12:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/work.astr.ro\/?p=4169"},"modified":"2019-12-11T14:53:45","modified_gmt":"2019-12-11T12:53:45","slug":"ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/","title":{"rendered":"INGINERIA – ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 –\u00a0 2020"},"content":{"rendered":"\"\"<\/a>Inginerii, \u00eempreun\u0103 cu inventatorii \u0219i oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103, reprezint\u0103 reperele societ\u0103\u021bii moderne.\u00a0 Prin munca lor, oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 descoper\u0103 secretele ascunse ale naturii, pe care inginerii \u2013 cu inteligen\u021b\u0103 \u0219i imagina\u021bie \u2013 le utilizeaz\u0103 spre a produce bunuri materiale \u00een favoarea societ\u0103\u021bii, a oamenilor, a civiliza\u021biei. \u00cen prezentarea volumului 4 al c\u0103r\u021bii \u201dIngineria \u2013 art\u0103 sau me\u0219te\u0219ug\u201d materialul \u201d\u00cemp\u0103timit de exactitatea lucr\u0103rilor sau cum s\u0103 separi adev\u0103rul tehnic de culoarea armoniei biologice<\/em>\u201d (ap\u0103rut \u00een 21 februarie 2019 \u00een F\u0103clia, principalul cotidian clujean, publica\u021bie care de decenii consemneaz\u0103 activitatea urbei, INTERVIU cu profesor universitar emerit, doctor inginer, DHC, Mircea Bejan, membru de onoare al Academiei de \u0218tiin\u021be Tehnice din Rom\u00e2nia), scriitorul \u0219i jurnalistul dr. Radu Vida (n. 6 ianuarie 1952, Cluj, doctorat \u00een sociologie) men\u021biona rezumativ, cu deosebit\u0103 sim\u021bire, despre necesitatea apari\u021biei acestei micro enciclopedii, \u201dSpre \u00eenve\u0219nicirea g\u00e2ndirii creatoare \u015fi nemurirea speciei.\u201d Volumul 5 al c\u0103r\u021bii \u201dIngineria \u2013 art\u0103 sau me\u0219te\u0219ug\u201d continu\u0103 prezentarea celor mai deosebite realiz\u0103ri inginere\u0219ti din lume, \u00een dorin\u021ba \u0219i credin\u021ba \u00eenf\u0103ptuirii unei mici enciclopedii a \u00eemplinirilor deosebite \u0219i a utilit\u0103\u021bilor inginere\u0219ti, a practic\u0103rii artei \u00een schimbarea \u0219i aplicarea tehnologic\u0103 organizat\u0103, dezvoltat\u0103 \u00een volumele 1, 2, 3 \u0219i 4 ap\u0103rute \u00een anii 2016, 2017, 2018 \u0219i 2019 (cele 4 volume con\u021bin un total de 2692 pagini, 2628 pagini care trateaz\u0103 38 de capitole distincte, cu o medie de 69 pag.\/capitol \u0219i 168 + 38 = 206 pagini auxiliare \u2013 pagini de gard\u0103, cuprins \u2013 rom\u00e2n\u0103, englez\u0103, \u00een loc de prefa\u021b\u0103, introducere).\r\n\r\nSistematizarea \u00een relativ pu\u021bine pagini a celor mai semnificative \u00eenf\u0103ptuiri inginere\u0219ti din domenii foarte diverse, sugerarea \u0219i creionarea unor perspective de viitor \u00een aceste sectoare, iar \u00een cadrul unor subiecte discutabile \u0219i controversate, prezentarea acelor convingeri, prejudec\u0103\u021bi \u0219i aspecte ce se transmit percep\u021biei \u0219i cunoa\u0219terii noastre (prin unele mituri \u0219i legende propagate de-a lungul timpului), tocmai pentru a da posibilitatea cititorului s\u0103 discearn\u0103 \u0219i s\u0103-\u0219i formeze o p\u0103rere proprie c\u00e2t mai realist\u0103, c\u00e2t mai apropiat\u0103 \u00een\u021belegerii \u0219i opiniilor personale, au constituit imperative presante \u0219i \u00een finalizarea volumului 5.\r\n\r\nPrezenta lucrare se desf\u0103\u0219oar\u0103 pe 944 pagini, 9 mari capitole, 115 subcapitole, peste 1174 figuri\/fotografii, 23 tabele, fiind indicate 426 de actuale surse bibliografice \u2013 vezi tabelul 1.\r\n\r\n \r\n\r\n\u25a0 O \u201cspecie\u201d aparte de \u201czbur\u0103toare\u201d create de inteligen\u021ba uman\u0103 sunt elicopterele. Din expresiile helikos (helix) \u0219i pteron (arip\u0103), Gustave Ponton d’Am\u00e9court a inventat cuv\u00e2ntul „elicopter”. Aparatul de zbor la care sustenta\u021bia este asigurat\u0103 prin una sau mai multe elice cu ax vertical (\u00een termeni \u0219tiin\u021bifici poart\u0103 numele de rotoare, elicopterele put\u00e2nd fi \"\"<\/a>monorotoare, birotoare sau cu mai multe rotoare), antrenate de motoare cu piston, turbomotoare, chiar motoare cu reac\u021bie, reprezint\u0103 o ma\u0219in\u0103 extrem de versatil\u0103, de ne\u00eenlocuit \u00een activit\u0103\u021bi civile sau militare. Elicopterele pot face multe lucruri pe care avioanele nu le pot face: se pot mi\u0219ca drept \u00een sus sau \u00een jos \u0219i se deplaseaz\u0103 \u00een aer f\u0103r\u0103 a se mi\u0219ca; pot zbura, de asemenea, \u00eenapoi \u0219i \u00een lateral; pot chiar s\u0103 decoleze sau s\u0103 aterizeze f\u0103r\u0103 existen\u021ba vreunei piste amenajate. S-ar putea spune c\u0103 elicopterul este o adev\u0103rat\u0103 minune inginereasc\u0103 la a c\u0103rui dezvoltare au contribuit at\u00e2t ni\u0219te genii ale aerodinamicii, c\u00e2t \u0219i interesul militarilor pentru a avea aparate de zburat capabile s\u0103 aterizeze \u0219i s\u0103 decoleze aproape oriunde.\r\n\r\nCapitolul 1 Elicopterul<\/strong> <\/em>trateaz\u0103: \u25aa Ce este elicopterul; \u25aa\u00a0 No\u021biuni teoretice; \u25aa Pe scurt, despre avantajele \u0219i dezavantajele elicopterelor; \u25aa Aerodinamica elicopterului; \u25aa Un scurt istoric al elicopterului; \u25aa Generalit\u0103\u021bi privind aeronavele. Despre elicoptere; \u25aa Principii \u0219i realiz\u0103ri de zbor; \u25aa Viitorul elicopterului; \u25aa Avionul-elicopter, o aeronav\u0103 care planeaz\u0103 ca un elicopter,\u00a0 dar poate zbura ca un avion; \u25aa Elicopter pe Marte; \u25aa Pentagonul \u0219i unele elicoptere dintre cele mai performante; \u25aa „Sfid\u0103torul”, un elicopter unic \u00een lume; \u25aa Elicopterul american McDonnell Douglas AH-64 Apache; \u25aa Gheorghe Botezatu \u2013 rom\u00e2nul care a creat, acum 100 de ani, cel mai bun elicopter din lume. Ce frumos \u0219i mobilizator spunea \u00een 1930 inginerul rus\/sovietic de aeronave, Igor Sikorsky (1889-1972): „O ma\u0219in\u0103 care zboar\u0103 \u0219i ofer\u0103 o vitez\u0103 rezonabil\u0103 \u0219i care ar putea fi controlat\u0103 \u0219i sigur\u0103, combin\u00e2nd de asemenea capacitatea de decolare \u0219i aterizare \u00eentr-o zon\u0103 mic\u0103, ar fi de mare valoare \u0219i ar fi, f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103, o cerere considerabil\u0103”. Igor Sikorsky, un american de origine rus\u0103, vr\u0103jitor al aeronauticii, nutrea convingerea c\u0103 viitorul avionului \u015fi al c\u0103l\u0103toriilor prin aer \u00eel reprezenta zborul vertical.\r\n

Tabelul 1<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Num\u0103-rul\r\n\r\ncapito-lului<\/td>\r\nDenumirea\r\n\r\ncapitolului<\/td>\r\nNu-m\u0103r\r\n\r\npa-gini<\/td>\r\nNum\u0103r\r\n\r\nfiguri<\/td>\r\nNum\u0103r\r\n\r\ntabele<\/td>\r\nNum\u0103r surse\r\n\r\nbiblio-grafice<\/td>\r\nNum\u0103r subca-pitole<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
1<\/td>\r\nElicopterul<\/td>\r\n86<\/td>\r\n112<\/td>\r\n1<\/td>\r\n35<\/td>\r\n14<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
2<\/td>\r\nDic\u021bionare tehnice\r\n\r\n\u0219i biblioteca inginerului<\/td>\r\n86<\/td>\r\n109<\/td>\r\n5<\/td>\r\n26<\/td>\r\n14<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
3<\/td>\r\nAnticiparea viitorului \u0219tiin\u021bei \u0219i tehnologiei<\/td>\r\n72<\/td>\r\n54<\/td>\r\n–<\/td>\r\n29<\/td>\r\n5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
4<\/td>\r\nArhitectur\u0103 neobi\u0219nuit\u0103<\/td>\r\n218<\/td>\r\n282<\/td>\r\n3<\/td>\r\n65<\/td>\r\n21<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
5<\/td>\r\nBlindaj, armur\u0103,\r\n\r\nconcepte inginere\u0219ti<\/td>\r\n86<\/td>\r\n116<\/td>\r\n5<\/td>\r\n55<\/td>\r\n9<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
6<\/td>\r\nArtizani ai\r\n\r\neconomiei rom\u00e2ne\u0219ti<\/td>\r\n74<\/td>\r\n82<\/td>\r\n3<\/td>\r\n20<\/td>\r\n3<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
7<\/td>\r\nIngineria \u2013 esen\u021ba unor construc\u021bii memorabile<\/td>\r\n124<\/td>\r\n222<\/td>\r\n3<\/td>\r\n79<\/td>\r\n5<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
8<\/td>\r\n\u00cenf\u0103ptuiri\r\n\r\ninginere\u0219ti\r\n\r\ninedite<\/td>\r\n96<\/td>\r\n96<\/td>\r\n2<\/td>\r\n61<\/td>\r\n11<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
9<\/td>\r\nIngineria \u0219i\r\n\r\ntehnica militar\u0103<\/td>\r\n102<\/td>\r\n101<\/td>\r\n1<\/td>\r\n56<\/td>\r\n33<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Total<\/td>\r\n944<\/td>\r\n1174<\/td>\r\n23<\/td>\r\n426<\/td>\r\n115<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n\u25a0 Tr\u0103im \u00een era informa\u021biei, iar \u00een zilele noastre, mai mult ca oric\u00e2nd, este o cerere incredibil\u0103 de informa\u021bii, de c\u00e2t mai multe informa\u021bii. Inginerul este un intelectual de elit\u0103, trebuind s\u0103 cunoasc\u0103 tot ce este fundamental \u0219i nou \u00een profesiunea sa precum \u0219i multe alte aspecte ale vie\u021bii pe care le g\u0103se\u0219te numai \u00een experien\u021ba de via\u021b\u0103, \u00een literatura de mare valoare, \u00een filosofie, \u00een art\u0103, \u00een alte domenii ale \u0219tiin\u021bei \u0219i tehnicii. Pe m\u0103sur\u0103 ce avansezi \u00een v\u00e2rst\u0103, \u00een c\u00e2\u0219tigarea experien\u021bei de via\u021b\u0103, cultura general\u0103 nu trebuie s\u0103 mai fie at\u00e2t de universal\u0103, ea trebuie s\u0103 fie u\u0219or orientat\u0103 spre teme sau subiecte care \u00ee\u021bi completeaz\u0103\u00a0 profesiunea, care te fac s\u0103 \u00een\u021belegi mai bine evolu\u021bia \u0219i rostul t\u0103u \u0219i al societ\u0103\u021bii, \u00een esen\u021b\u0103, trebuie s\u0103 fi mai selectiv \u0219i mai restrictiv.\r\n\r\nCunoa\u0219terea \u00eenseamn\u0103 putere, dar pentru a de\u021bine aceast\u0103 putere este nevoie de timp, de studiu, de perfec\u021bionare ne\u00eentrerupt\u0103, zilnic\u0103, constant\u0103. Din p\u0103cate mul\u021bi prefer\u0103m informa\u021bia simpl\u0103, f\u0103r\u0103 esen\u021b\u0103, informa\u021bia de suprafa\u021b\u0103, stearp\u0103, goal\u0103, deoarece s\u0103 de\u021bii cunoa\u0219terea \u00eenseamn\u0103 s\u0103 lucrezi continuu cu tine \u0219i asta pare extrem de obositor pentru mul\u021bi. \u00cen acest context, capitolul 2 Dic\u021bionare tehnice \u0219i biblioteca inginerului<\/strong><\/em> trateaz\u0103: 1. Cartea \u0219i biblioteca inginerului; 2. Arta de a-\u021bi forma o bibliotec\u0103; 3. Biblioteca din Alexandria; 4. Biblioteca lui Celsus; 5. Cea mai modern\u0103 bibliotec\u0103 din lume deschis\u0103 \u00een China; 6. Frumoasa Bibliotec\u0103 din Shanghai; 7. Biblioteca Zhongshuge-Jangzdou (Shanghai, China); 8. Larousse. Defini\u021bii; 9. Biblioteca, \u00een pu\u021bine cuvinte; 10. O altfel de bibliotec\u0103; 11. Bibliotec\u0103 veche de 200 de ani; 12. Primul dic\u021bionar tehnic rom\u00e2nesc; 13. Despre Dic\u021bionarul Academiei Rom\u00e2ne (Dic\u021bionarul Tezaur) \u0219i Atlasul lingvistic; 14. Dic\u021bionar de vorbe esen\u021biale. Arta de a citi. Prolificul scriitor american, evreu n\u0103scut \u00een Rusia, biochimist, care a scris sau editat peste 500 de c\u0103r\u021bi, Isaac Asimov spunea: \u201dDac\u0103 cunoa\u0219terea creeaz\u0103 probleme, nu ignoran\u021ba va duce la rezolvarea acestora.\u201d\r\n\r\n\u25a0 Anticiparea viitorului \u0219tiin\u021bei \u0219i tehnologiei<\/strong><\/em> constituie capitolul 3<\/strong><\/em>.<\/strong> Predic\u021biile viitorului sunt prezente \u00een aproape toate culturile lumii, aflarea evenimentelor care se vor \u00eent\u00e2mpla fiind o curiozitate specific uman\u0103, indiferent de loc \u0219i de epocile istorice parcurse. Magie sau pur\u0103 coinciden\u021b\u0103, unii oameni au prezis cu acurate\u021be ceea ce se va \u00eent\u00e2mpla \u00een viitor. Adev\u0103rul exprimat de un proverb chinezesc: \u201eCel care ar putea s\u0103 prevad\u0103 desf\u0103\u0219urarea lucrurilor cu trei zile \u00eenainte ar fi bogat pentru mii de ani\u201c, spune multe. \u00cen cadrul capitolului se prezint\u0103 sinteze care analizeaz\u0103 unele previziuni despre schimbarea lumii: \u25aa Cele mai bune realiz\u0103ri inginere\u0219ti din istorie; \u25aa Transformarea energiei; \u25aa Electronic\u0103 Next-gen; \u25aa Smartphone-ul \u0219i gadgeturile purtabile; \u25aa Programul Spa\u021bial Apollo; \u25aa Canalul Erie; \u25aa Sistemul roman de distribu\u021bie a apelor; \u25aa Catedrala Hagia Sophia – Sf\u00e2nta Sofia.\r\n\r\nSe prezint\u0103 oameni care au prezis viitorul: Nostradamus \u0219i Baba Vanga; H.G. Wells; Jules Verne, scriitorul care a anticipat viitorul \u015ftiin\u0163ei \u015fi tehnologiei;\u00a0 Inginerul John Elfreth Watkins care a v\u0103zut viitorul prin ochii trecutului \u0219i predictii mai vechi de 100 de ani care s-au adeverit; Futuristul Raymond (Ray) Kurzweil. Unii scriitori celebri au prezis viitorul cu o precizie uimitoare: 1. Martin Caidin \u2013 protezele bionice; 2. Mary Shelley \u2013 transplantul de organe \u0219i electroterapia; 3. Jonathan Swift a prezis viitorul \u2013 sateli\u021bii lui Marte; 4. Celebrul vizionar Arthur C. Clarke \u2013 inteligen\u021ba artificial\u0103; 5. Hugo Gernsback \u2013 un vizionar al tehnologiei; 6. Previziunile \u015fefului „Daimler AG”. Directorul general al Daimler AG, Dieter Zetsche, face una dintre cele mai ciudate, dar importante predic\u0163ii: industria auto va falimenta \u00een scurt\u00a0 timp. O mare parte din companiile produc\u0103toare de ma\u015fini tradi\u0163ionale din prezent, practic vor \u00eenceta s\u0103 mai existe. Altele, precum Tesla, Google \u015fi Apple vor revolu\u0163iona industria auto, construind ni\u015fte calculatoare inteligente pe ro\u0163i.\r\n\r\n\u25a0 Capitolul 4 \u2013 Arhitectur\u0103 neobi\u0219nuit\u0103<\/strong> <\/em>\u2013 218 pagini, 282 figuri, 21 subcapitole, are cea mai vast\u0103 \u00eentindere \u0219i tratare \u00een cadrul volumului 5. De-a lungul mileniilor s-a spus c\u0103 arhitectura ar reprezenta geneza tuturor \u0219tiin\u021belor. Ludwig Mies van der Rohe (1886-1969), men\u021biona: „Arhitectura \u00eencepe c\u00e2nd a\u0219ezi cu grij\u0103 dou\u0103 c\u0103r\u0103mizi \u00eempreun\u0103.” \u0218i „Mama artei este arhitectura. F\u0103r\u0103 o arhitectur\u0103 proprie nu avem un suflet al propriei noastre civiliza\u021bii.” \u2013 spunea Frank Lloyd Wright (1867-1959), unul dintre cei mai proeminen\u021bi \u0219i influen\u021bi arhitec\u021bi ai primei jum\u0103t\u0103\u021bi a secolului XX.\r\n\r\n\"\"<\/a>Aproape lunar, arhitec\u021bii chinezi reu\u0219esc, s\u0103 uimeasc\u0103 lumea \u00eentreag\u0103 cu crea\u021biile lor ie\u0219ite din tiparele conven\u021bionale – cl\u0103diri ascu\u021bite, cu susu-n jos, sferice, r\u0103sucite. Aceasta este noua tendin\u021b\u0103 \u00een materie de arhitectur\u0103, constructorii fiind din ce \u00een ce mai\u00a0 \u00eendr\u0103zne\u021bi \u0219i nonconformi\u0219ti. Sunt prezentate dou\u0103 figuri de arhitec\u021bi celebri: Zaha Hadid o arhitect\u0103 cu dubl\u0103 cet\u0103\u021benie, irakian\u0103 \u0219i britanic\u0103, prima femeie din lume care a c\u00e2\u0219tigat premiul Pritzker \u2013 supranumit \u201dNobelul arhitecturii\u201d \u2013 \u00een anul 2004 \u0219i Frank Gehry unul dintre cei mai importan\u021bi arhitec\u021bi contemporani, renumit \u00een \u00a0special pentru perspectiva aproape sculptural\u0103 a designului cl\u0103dirilor sale, operele sale fiind u\u0219or de recunoscut datorit\u0103 structurilor neliniare, multiplu curbate \u0219i circumvolute ale tuturor cl\u0103dirilor, care sunt acoperite, adesea, cu largi suprafe\u021be metalice reflectorizante. Se analizeaz\u0103 conceptul de \u201cSmart City \u2013 Ora\u015f Inteligent\u201d,\u00a0 un ora\u015f care integreaz\u0103 tehnologiile informa\u0163iei \u015fi comunica\u0163iilor pentru utilizarea eficient\u0103 a resurselor \u015fi infrastructurilor \u00een scopul asigur\u0103rii necesit\u0103\u0163ilor cet\u0103\u0163enilor s\u0103i, aduc\u00e2ndu-se argumente \u00een acest sens.\r\n\r\n\u00cen cadrul capitolului 4, precedentele ora\u0219elor inteligente sunt justificate detaliat prin \u25cf dezvoltarea conceptului \u201dSoleri – arcology” – arhitectura care \u00eembr\u0103\u021bi\u0219eaz\u0103 ecologia, \u00een scopul de a reduce consumul de energie \u0219i a de\u0219eurilor, cu excep\u021bia apei \u0219i pentru a promova interac\u021biunea cu mediul natural, \u25cf prin domul geodezic \u015fi traiul oferit, \u25cf includerea \u00een categoria \u201dora\u0219elor ideale\u201d, a Palmanovei,\u00a0 o comun\u0103 din provincia Udine (regiunea Friuli-Vene\u021bia Giulia, Italia), \u25cf construirea unor ora\u0219e industriale ideale \u2013 fiind prezentat\u0103 comunitatea New Lanark care a \u00eencercat s\u0103 ating\u0103 perfec\u021biunea, \u25cf Ferma Brook, o comunitate utopic\u0103 american\u0103, inspirat\u0103 de principiile transcendentalismului (o colec\u021bie de idei inovatoare din cultura, filosofia \u0219i religia american\u0103).\r\n\r\n\"\"<\/a>De-a lungul istoriei arhitecturii a existat \u00eentotdeauna o c\u0103utare continu\u0103 pentru \u00een\u0103l\u021bime. \u0218i \u00eentr-adev\u0103r, zg\u00e2rie norii cuceresc ora\u0219ele. Super turnurile moderne se pot transforma \u00een adev\u0103rate comunit\u0103\u021bi, cu spa\u021bii de locuit, de muncit, de f\u0103cut shopping \u0219i de relaxat. Iar unele din cele mai noi inven\u021bii \u00een domeniul arhitectural o constituie zg\u00e2rie-norii rotitori, zg\u00e2rie-norii orizontali \u0219i cei curba\u021bi.\r\n\r\nPeste tot \u00een lume unde sunt construite cl\u0103diri de sute de metri \u00een\u0103l\u021bime, acestea trebuie s\u0103 fie dotate \u0219i cu lifturi pe m\u0103sur\u0103, pentru a \u00eenlesni persoanelor deplasarea. Se prezint\u0103 unele realiz\u0103ri arhitectonice de referin\u021b\u0103: Marina Bay Sands, Singapore, un ansamblu uluitor; Proiectul Metropol Parasol; un zg\u00e2rie-nori futuristic care va domina Taiwanul; cele mai \u00eenalte cl\u0103diri \u00een Rom\u00e2nia etc.\r\n\r\nEste tratat\u0103 arhitectura modern\u0103: arhitectura spa\u021biilor deschise: casa cu pere\u021bi mobili; despre casele moderne; ora\u0219e, adev\u0103rate \u201ep\u0103duri verticale\u201d; despre complexul ultra-verde din Cairo; despre ora\u0219ele viitorului care vor fi construite \u00een ocean; ora\u0219ul de pe insula plutitoare; despre cl\u0103dirile cu certificat „verde”.\r\n\r\n\u00cen finalul capitolului 4, se arat\u0103 cum istoria arhitecturii va trece la alt\u0103 dimensiune prin care cele mai importante structuri arhitecturale sunt scanate tridimensional pentru a intra \u00eentr-o arhiv\u0103 digital\u0103.\r\n\r\n\u25a0 Termenul blindaj se refer\u0103 la bariere fizice de protec\u021bie folosite \u00een sistemele de transport sau lupt\u0103 pentru a reduce sau evita avariile cauzate de focul inamic. Blindajul clasic folose\u0219te pentru aceast\u0103 finalitate pl\u0103ci metalice din o\u021bel, de o grosime considerabil\u0103 care ac\u021bioneaz\u0103 ap\u0103r\u00e2nd corpul protejat. Armur\u0103 este un termen general desemn\u00e2nd orice fel de \u00eembr\u0103c\u0103minte \u0219i\/sau piese speciale de \u00eembr\u0103c\u0103minte de tip militar realizate cu scopul de a proteja corpul sau por\u021biuni ale corpului combatan\u021bilor angaja\u021bi \u00een lupte \u0219i conflicte militare.\r\n\r\nPe 86 pagini (116 figuri, 5 tabele, 9 subcapitole), capitolul 5 Blindaj, armur\u0103, concepte inginere\u0219ti <\/strong><\/em>trateaz\u0103: 1. Generalit\u0103\u021bi; 2. Natura ofer\u0103 modele ingineriei; 3. Despre armuri; 4. Muzeul de arme \u0219i armuri (Landeszeughaus) din Graz; 5. Materiale utilizate \u00een structurile de protec\u021bie balistic\u0103; 6. Protec\u021bia prin blindaj a autovehiculelor militare; 7. Alte ma\u0219ini blindate; 8. Blindajul \u0219i for\u021bele navale; 9. Trenul blindat \u2013 o adev\u0103rat\u0103 fort\u0103rea\u021b\u0103 pe ro\u021bi.\r\n\r\nPrin minunile ei, natura r\u00e2nduie\u0219te la tot pasul deosebite curiozit\u0103\u0163i pe care oamenii de \u015ftiin\u0163\u0103 le descoper\u0103, le observ\u0103 \u0219i le studiez\u0103, apoi, \u00eempreun\u0103 \u0219i cu inginerii, le aplic\u0103 \u00een via\u021ba de zi cu zi. S\u0103 ne g\u00e2ndim numai la realizarea elicopterului, la blindajul tehnicii de lupt\u0103, la apari\u021bia zborului \u0219i a tehnicii adecvate, la realizarea robo\u021bilor etc. \u00cen acest context, sunt analizate broasca \u021bestoas\u0103, tatu, armadillo (roz) sau micul blindat, pangolinul, Chrysomallon squamiferum, cel mai ciudat melc din lume \u2013 cochilia lui con\u021bin\u00e2nd fier, pe\u0219tele african Polypterus senegalus (care va constitui modelul pentru viitoarele uniforme\/armuri ale solda\u021bilor americani).\r\n\r\n\u00cen cadrul capitolului, se arat\u0103 c\u0103 exist\u0103 o preocupare permanent\u0103 \u0219i constant\u0103 pentru men\u021binerea unui echilibru permanent \u00eentre inova\u021biile aduse domeniului distructiv (arme, muni\u0163ie \u015fi explozivi), \u015fi cel adus domeniului protectiv (categoria materialelor de protec\u0163ie), prin exemple reprezentative. Stadiul actual \u00een domeniul materialelor de protec\u021bie balistic\u0103 reflect\u0103 stadiul tehnologic la nivel global, marile inova\u0163ii, utilizarea materialelor din ce \u00een ce mai performante, a materialelor nano \u015fi a altor materiale cu poten\u0163ial \u00een protec\u0163ia balistic\u0103 fiind doar urm\u0103ri fire\u0219ti ale unor tehnologii \u00een continu\u0103 dezvoltare, \u00een care rolul inginerilor este primordial.\r\n\r\n\u25a0 Capitolul 6\u00a0 Artizani ai economiei rom\u00e2ne\u0219ti<\/strong>, <\/em>trateaz\u0103: 1. Dinamica economiei na\u021bionale (Scurt\u0103 privire retrospectiv\u0103; Evolu\u021bia principalelor ramuri ale economiei na\u021bionale; Economia rom\u00e2neasc\u0103 \u00een 1938; Agricultura, azi; Industria rom\u00e2neasc\u0103 de armament; O scurt\u0103 istorie a leului rom\u00e2nesc); 2. Artizani ai economiei rom\u00e2ne\u0219ti (Generalit\u0103\u021bi; Nicolae Malaxa, unul dintre cei mai mari industria\u0219i din Rom\u00e2nia \u015fi creatorul industriei grele rom\u00e2ne\u0219ti; Repere din economia rom\u00e2neasc\u0103. Produc\u0103torul de \u00eenc\u0103l\u021b\u0103minte \u201dGuban\u201d; Antreprenorul-model, Dumitru Mociorni\u021b\u0103; Max Auschnitt magnat al industriei din Rom\u00e2nia interbelic\u0103); 3. Muzeul B\u0103ncii Na\u021bionale a Rom\u00e2niei. Comori arhitecturale \u0219i noi tezaure ale cunoa\u0219terii.\r\n\r\nSe sistematizeaz\u0103 tabelar o foarte mic\u0103 parte din\u00a0 structura solid\u0103 a celor mai str\u0103luci\u021bi \u0219i potenta\u021bi industria\u0219i, universitari, oameni politici ai perioadei, a contribu\u021biei acestora la o \u00eenflorire f\u0103r\u0103 precedent a activit\u0103\u021bii industriale, ceea ce a reprezentat un aport substan\u021bial la cre\u0219terea avu\u021biei na\u021bionale \u0219i impunerea \u00een lume a Rom\u00e2niei ca un partener important.\r\n\r\nIndustria\u0219ul Nicolae MALAXA (1884-1965) „A fost omul \u015fi inginerul care a avut cutezan\u0163a, priceperea \u015fi sim\u0163irea patriotic\u0103 s\u0103 demonstreze lumii voca\u0163ia industrial\u0103 a Rom\u00e2nilor pe care str\u0103inii \u00eei considerau sau \u00eei vedeau a fi numai plugari \u015fi p\u0103stori”. Cu prilejul semn\u0103rii la 16 noiembrie 1938 a actului de constituire al sediului AGIR, Malaxa a declarat: \u201eMarile biruin\u021bi rom\u00e2ne, \u00een r\u0103zboaie \u0219i \u00eenf\u0103ptuiri ob\u0219te\u0219ti, \u00ee\u0219i aflau simbol \u0219i leg\u0103m\u00e2nt cu genera\u021biile urma\u0219e, \u00een ziduri ce stau m\u0103rturie veacurilor. Pe linia acestei tradi\u021bii str\u0103bune, \u00eencerc\u0103m \u0219i noi ast\u0103zi \u2013 f\u0103r\u0103 de trufie \u2013 s\u0103 ridic\u0103m aceast\u0103 cas\u0103, la temelia c\u0103reia punem credin\u021ba \u00een izb\u00e2nda \u0219i mai departe a puterilor vii ale \u021b\u0103rii noastre, de a-\u0219i alc\u0103tui \u0219i dezvolta o industrie proprie, care s\u0103 fie \u0219i s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 a neamului rom\u00e2nesc\u201d. \u00cen antitez\u0103, aspectele \u00eenserate la paginile 601-603 privind situa\u021bia infrastructurii industriale actuale (\u0219i care indic\u0103 doar o foarte mic\u0103 parte din prezentul discutabil al Rom\u00e2niei) sunt cutremur\u0103toare, comport\u00e2nd o atent\u0103 analiz\u0103 \u0219i stabilirea urgent\u0103 \u0219i bine g\u00e2ndite a unor direc\u021bii de ac\u021biune.\r\n\r\n\u25a0 Opere colosale care vegheaz\u0103 zone \u00eentinse, cr\u00e2mpeie de istorie imortalizate pe vecie \u00een piatra st\u00e2ncilor, sculpturile realizate pe fe\u021bele mun\u021bilor sunt monumente dedicate unor nume sau evenimente care \u0219i-au l\u0103sat amprenta asupra istoriei \u0219i care fascineaz\u0103 prin dimensiuni, dar \u0219i prin inteligen\u021ba \u0219i \u00eendem\u00e2narea cu care au fost realizate de arti\u0219ti, de ingineri, de muncitori.\r\n\r\n\"\"<\/a>\u00cenc\u0103 din vremurile str\u0103vechi au fost construite statui extrem de mari, un exemplu constituindu-l \u00a0Sfinxul. Capitolul 7 Ingineria \u2013 esen\u021ba unor construc\u021bii memorabile<\/strong><\/em> sistematizeaz\u0103 \u0219i prezint\u0103 o parte din monumentele gigant din lume – exemple: \u25cf Sculptura\u00a0 emblematic\u0103 pentru na\u021biunea american\u0103 care se afl\u0103 pe Muntele Rushmore \u00een statul Dakota de Sud, SUA; \u25cf Statuia gigant (de 71 m) a lui Buddha (China), realizat\u0103 pe fa\u021ba masivului Xijuo, dat\u00e2nd din secolul al 8-lea; \u25cf Statuia lui Decebal (Rom\u00e2nia), cea mai \u00eenalt\u0103 sculptur\u0103 \u00een piatr\u0103 din Europa (55 m \u00een\u0103l\u021bime \u0219i 25 m l\u0103\u021bime), aflat\u0103 \u00een jude\u021bul Mehedin\u021bi; \u25cf Memorialul dedicat legendarului r\u0103zboinic indian Crazy Horse (SUA); \u25cf Statuile din Insula Pa\u0219telui, Chile; \u25cf Statuia-tribut a eroului independen\u0163ei Sardar Vallab-hbhai Patel, montat\u0103 \u00een statul indian Gujarat.\r\n\r\nInginerie \u015fi art\u0103 \u2013 inginerie \u0219i sculptur\u0103 \u2013 inginerie \u0219i arhitectur\u0103. Dincolo de calculele sofisticate, de planuri detaliate \u015fi sec\u021biuni am\u0103nun\u021bite, de tehnologii \u0219i trasee tehnice bine stabilite, rezultatul final al oric\u0103rei activit\u0103\u021bi inginere\u0219ti devine un produs artistic dac\u0103 este \u00eembr\u0103cat \u00eentr-o form\u0103 potrivit\u0103 \u015fi cu o viziune specific\u0103 de artist. Construc\u021biile care vor fi prezentate, sunt rezultatul unor echipe complexe de proiectare \u0219i execu\u021bie din care fac parte at\u00e2t ingineri mecanici, constructori, ingineri instalatori, geologi sau speciali\u0219ti \u00een amenaj\u0103ri exterioare, ingineri topografi, c\u00e2t \u015fi arhitec\u021bi, sculptori, pictori, arti\u0219ti. Cuno\u0219tin\u021bele acestora se \u00eengem\u0103neaz\u0103, iar produsul g\u00e2ndirii lor nu este altceva dec\u00e2t o construc\u021bie ajuns\u0103 la un adev\u0103rat nivel artistic. Capitolul 7 sistematizeaz\u0103 \u0219i prezint\u0103 unele aspecte \u0219i caracterizarea unor artizani ai sculpturii.\r\n\r\n\"\"<\/a>\u201cAm for\u021bat limitele imposibilului \u00een dimensiuni \u0219i complexitate.\u201d A\u0219a \u00ee\u0219i descrie genialul artist britanic Gerry Judah\u00a0 \u0219i crea\u021bia din acest an. Pentru artistul britanic, a devenit deja un obicei. \u00cen fiecare an, \u00een aceea\u0219i loca\u021bie, el creeaz\u0103 sculpturi pentru Festivalul Vitezei Goodwood, folosind ma\u0219ini ale diferitelor m\u0103rci. Cunoscut sub numele de Leonardo Da Vinci din secolul 21, olandezul Theo Jansen \u0219i-a dedicat corpul \u0219i sufletul pentru a crea un nou mod de via\u021b\u0103. Strandbeest,\u00a0 animalele\/fiarele de pe plaj\u0103, par at\u00e2t de organice \u0219i reale \u00eenc\u00e2t, de la distan\u021b\u0103 te \u00een\u0219al\u0103, reprezent\u00e2nd parc\u0103 schelete imense de dinozauri preistorici. Sculpturile sale se mut\u0103 cu ajutorul v\u00e2ntului \u0219i nisipului plajei, f\u0103r\u0103 motoare sau asisten\u021b\u0103 tehnologic\u0103, \u0219i sunt realizate din materiale ieftine, extrem de banale: flan\u0219e, tuburi din plastic, band\u0103, sticle reciclate. \u00cens\u0103 ingineria, biomecanica \u0219i arta se \u00eembin\u0103 judicios \u0219i bine g\u00e2ndit \u00een lucr\u0103rile lui Theo Jansen, care a preluat conceptul de sculptur\u0103 cinetic\u0103 la cel mai \u00eenalt nivel.\r\n\r\n\u25a0 1. Tunele; 2. Hidrogenul poate deveni o surs\u0103 fezabil\u0103 de combustibil; 3. Stratolaunch, cel mai mare avion din lume; 4. Ma\u0219ini \u2013 automobile electrice; 5. Submarinele \u0219i propulsia anaerob\u0103 (AIP); 6. Suffren, noul submarin nuclear francez; 7. Un veritabil \u201egraal”\u00a0 al energiei regenerabile; 8. Primul tren din lume alimentat cu energie solar\u0103; 9. Inova\u0163iile tehnologice ale ultimelor decenii; 10 Viitorul \u00eel reprezint\u0103 arma cu laser; 11. Royal Navy trage cu tunul \u00een O.Z.N.-uri, formeaz\u0103 capitolul 8<\/strong><\/em> \u00cenf\u0103ptuiri inginere\u0219ti inedite<\/em><\/strong>.\r\n\r\nTunelurile sunt cunoscute din cele mai vechi timpuri. Despre re\u021beaua secret\u0103 de tuneluri \u015fi „Triunghiul de aur” al Daciei \u0219i despre ipoteza existen\u021bei unei re\u021bele de galerii subterane \u00een interiorul Bucegilor circul\u0103 multe informa\u021bii \u0219i se fac presupuneri de ani de zile. Capitolul analizeaz\u0103 o serie de tuneluri secrete din Rom\u00e2nia, cu prezent\u0103ri succinte \u0219i interesante.\r\n\r\n\"\"<\/a>Anual consumul mondial de hidrogen se cifreaz\u0103 la peste 500 miliarde m3<\/sup> \u00een diverse scopuri \u0219i \u00een diferite domenii, a c\u0103ror varietate \u0219i necesit\u0103\u021bi sunt \u00een cre\u0219tere pe m\u0103sura sc\u0103derii resurselor de combustibili fosili \u0219i schimb\u0103rilor climatice datorate cre\u0219terii emisiunii de CO2<\/sub> \u00een atmosfer\u0103. Pentru a putea asigura accesul diferi\u021bilor consumatori la sursele de hidrogen este necesar\u0103 dezvoltarea unei infrastructuri adecvate, lucruri analizate \u00een paragraful 8.2. Paragraful 8.3 prezint\u0103 Stratolaunch, cel mai mare avion din lume, aparat construit de compania miliar-darului american Paul Allen, cofondatorul \u00a0Microsoft. Avionul este proiectat s\u0103 transporte trei rachete sub aripile\u00a0 enorme, (cu o anvergur\u0103 de peste 117 m), mai mare dec\u00e2t a oric\u0103rei alte aeronave existente.\r\n\r\nSe analizeaz\u0103 automobilele electrice \u2013 avantaje \u0219i dezavantaje, perspective. Urmeaz\u0103 analiza submarinelor cu propulsia anaerob\u0103, lansarea lui Suffren, noul submarin nuclear francez, primul dintr-o serie de \u015fase noi submarine nucleare de atac polivalente \u015fi mai greu detectabile fa\u0163\u0103 de ultima genera\u0163ie.\r\n\r\nChina a realizat de cur\u00e2nd (29 aprilie 2019) o premier\u0103 mondial\u0103, \u00eentr-un decor ce pare desprins din universul SF – un reactor uria\u0219 din o\u021bel, \u00een forma unui hamburger \u0219i plasat sub drapelul na\u021bional -, reu\u0219ind s\u0103 men\u021bin\u0103 timp de peste 100 de secunde condi\u021biile necesare pentru a asigura o fuziune nuclear\u0103, considerat\u0103 un veritabil „graal” al energiei regenerabile.\r\n\r\nUn bun exemplu pentru posibilitatea transportului public cu zero emisii \u00eel constituie primul tren din lume alimentat cu energie solar\u0103 \u0219i care circul\u0103 \u00een Australia, analiz\u00e2ndu-se \u0219i inova\u0163iile tehnologice ale ultimelor decenii. Iar odat\u0103 cu inventarea primei arme cu laser func\u0163ionale, viitorul r\u0103zboaielor \u00eel va reprezenta arma cu laser.\r\n\r\n\u25a0 \u00centotdeauna inginerul a avut o atitudine activ\u0103 \u00een leg\u0103tur\u0103 cu obiectul muncii sale, at\u00e2t \u00een etapa \u00een care ingineria era me\u0219te\u0219ug, c\u00e2t \u0219i \u00een prezent, c\u00e2nd, dup\u0103 \u00eenceputul secolului XX, a devenit \u0219tiin\u021b\u0103 inginereasc\u0103. Se analizeaz\u0103 \u2013 pe scurt – denumirea profesiei de \u201cinginer\u201d, etimologia termenului.\r\n\r\nCapitolul 9 Ingineria \u0219i tehnica militar\u0103<\/strong><\/em> cuprinde 102 pagini, 101 figuri \u0219i 33 subcapitole. \u00cen cadrul celor 33 de subcapitole, se prezint\u0103 aspecte despre submarinul nuclear rusesc Belgorod, despre avionul de v\u00e2n\u0103toare Suhoi Su-57, adaptarea flotei aeriene a armatei ruse la performan\u021bele celei a Statelor Unite, despre vehiculele \u00eenzestrate cu ro\u021bi \u201ecu geometrie variabil\u0103\u201d, elicoptere militare H145M, noul vehicul blindat amfibiu de debarcare, elicoptere de lupt\u0103, viitoarele aeronave u\u0219oare de recunoa\u0219tere \u0219i atac (FARA), dronele – componente esen\u021biale \u0219i de viitor pentru for\u021bele armate, evaporarea resturilor spa\u021biale poten\u021bial periculoase prin intermediul unui fascicul laser concentrat, sistemul de lansare Avangard, una dintre noile arme „minune” ale Rusiei, elicopterul de salvare de lupt\u0103 HH-60W, \u00een c\u0103utarea armei laser etc.\r\n\r\n\u0218i unele spicuiri din materialele \u00eentocmite de referen\u021bi.\r\n\r\n\u25a0 Prof.univ. Dr. Ing. DHC, membru titular al ASTR, Octavian Constantin BOLOGA. \u201dContinu\u00e2ndu-\u0219i cercet\u0103rile \u00een domeniul Istoriei tehnicii, prof. univ. em. Dr. Ing DHC Mircea BEJAN, membru de onoare al Academiei de \u0218tiin\u021be Tehnice din Rom\u00e2nia, a elaborat urm\u0103torul volum, al cincilea din seria Ingineria art\u0103 sau me\u0219te\u0219ug. Cele nou\u0103 capitole ale acestuia dezvolt\u0103 alte probleme inginere\u0219ti, \u0219i acestea adev\u0103rate minuni ale tehnicii contemporane, dar nu numai. \u2026. \u00cen \u00eencheiere doresc s\u0103 eviden\u021biez \u0219i nivelul ridicat al tehnoredact\u0103rii \u0219i nu \u00een ultimul r\u00e2nd calitatea, g\u00e2ndirea \u0219i grafia coper\u021bilor celor cinci volume ale lucr\u0103rii Ingineria art\u0103 sau me\u015fte\u015fug\u00a0 a c\u0103ror autor este Barbu Bejan; Tat\u0103 \u015fi fiu \u015fi-au unit for\u0163ele pentru reu\u015fita cea mare, o monografie de r\u0103sunet.\u201d\r\n\r\n\u25a0 Cerc.\u0219t. gr.I Dr. Ing. Ion ST\u0102NCIULESCU, Director General al Institutului Na\u0163ional de Studii \u015fi Cercet\u0103ri pentru Comunica\u0163ii – I.N.S.C.C. Bucure\u0219ti \u0219i membru titular al Academiei de \u0218tiin\u021be Tehnice din Rom\u00e2nia. \u201dAcest al 5-lea Volum al C\u0103r\u021bii \u201eIngineria art\u0103 sau me\u0219te\u0219ug\u201d este o continuare fireasc\u0103 a celorlalte 4 Volume, elaborate anterior de c\u0103tre Autor, \u00eemplinind astfel o adev\u0103rat\u0103 Oper\u0103 de art\u0103 a condeiului, \u00een slujba profesiei de Inginer \u0219i a crea\u021biei Inginere\u0219ti din toate timpurile \u0219i locurile.\r\n\r\nA\u0219a cum se poate constata \u0219i din con\u021binutul \u0219i problematica primelor 4 Volume, Autorul realizeaz\u0103 \u0219i \u00een acest al 5-lea Volum, o prezentare aproape exhaustiv\u0103 a unei serii de opere ale crea\u021biei Inginere\u0219ti, din diferite domenii ale activit\u0103\u021bii\u00a0 economice \u0219i sociale, \u00eentr-o \u00eembinare tematic\u0103 deosebit de atractiv\u0103, at\u00e2t prin densitate, c\u00e2t \u0219i printr-o combina\u021bie inteligent\u0103 a temelor abordate \u0219i bazat\u0103 pe o documentare excep\u021bional de cuprinz\u0103toare \u0219i bogat ilustrat\u0103.\r\n\r\n\u00cen aceste condi\u021bii, sunt prezentate o serie de realiz\u0103ri inginere\u0219ti, fiecare expunere constituind de fapt, un adev\u0103rat Manual de redare\/relatare a temei respective, cuprinz\u00e2nd at\u00e2t istoricul \u0219i evolu\u021bia, c\u00e2t \u0219i aplica\u021biile \u0219i implica\u021biile acesteia, inclusiv fundamentarea \u0219i tratarea \u0219tiin\u021bific\u0103 a principiilor pe care se bazeaz\u0103. \u2026. Apreciem deci c\u0103, \u201eIngineria art\u0103 sau me\u0219te\u0219ug\u201d, inclusiv Volumul 5,\u00a0 constituie o lucrare deosebit de valoroas\u0103, \u00eenglob\u00e2nd un foarte mare volum de informa\u021bii, clare \u0219i la obiect, cu o ilustrare foarte bogat\u0103, variat\u0103 \u0219i cuprinz\u0103toare, constituindu-se astfel \u00eentr-un adev\u0103rat omagiu adus Ingineriei, de c\u0103tre Autorul c\u0103r\u021bii, Prof. univ. em. Dr. ing. DHC Mircea BEJAN, printr-un efort remarcabil de documentare, analiz\u0103, sistematizare \u0219i prezentare, a unui volum imens de informa\u021bii.\u201d\r\n\r\n\u25a0 Dr.ing.DHC Ioan GANEA, membru corespondent al Academiei de \u0218tiin\u021be Tehnice din Rom\u00e2nia, Directorul Editurii AGIR. \u201dVolumul al cincilea al c\u0103r\u021bii ,,Ingineria – Art\u0103 sau Me\u0219te\u0219ug\u201d, continu\u0103 seria de lucr\u0103ri a ,,enciclopediei\u201d, elaborate anual de distinsul prof. univ. em. dr. ing. DHC Mircea Bejan, \u00eencep\u00e2nd din anul 2015. Cele aproape 4000 de pagini publicate p\u00e2n\u0103 \u00een prezent reunesc, \u00eentr-o manier\u0103 inedit\u0103, 47 de subiecte despre realiz\u0103ri la care dezvoltarea civiliza\u021biei materiale a omenirii nu ar fi\u00a0 putut ajunge\u00a0 \u00een prezent dac\u0103 nu ar fi existat inginerii \u015fi crea\u021biile lor. \u0218i de data aceasta, autorul a ales cu ,,me\u015fte\u015fug\u201d alte noi teme asupra vie\u021bii \u015fi activit\u0103\u021bii noastre. Despre fiecare dintre aceste subiectele o s\u0103 g\u0103sim c\u0103 ele de\u021bin informa\u021bii inedite \u015fi c\u0103 r\u0103spund majorit\u0103\u021bii \u00eentreb\u0103rilor pe care ni le punem. \u2026 Volumele seriei ,,INGINERIA – ART\u0102 sau ME\u0218TE\u0218UG\u201d, pe m\u0103sur\u0103 ce le-am citit,\u00a0 mi s-au p\u0103rut c\u0103 devin din ce \u00een mai interesante. De asemenea, consider c\u0103 interdisciplinaritatea ingineriei cu domeniile economiei \u015fi vie\u021bii sociale face ca metodele \u015fi legile ingineriei s\u0103 deschid\u0103 drumuri noi c\u0103tre acestea.\u201d\r\n\r\n\u25a0 Prof.univ.emerit Dr.Ing. Mihai J\u0102D\u0102NEAN\u021a, Universitatea \u201dPolitehnica\u201d Timi\u0219oara. \u201dDup\u0103 apari\u021bia primului volum din seria \u201dIngineria \u2013 Art\u0103 sau Me\u0219te\u0219ug\u201d a c\u0103rei autor este stimatul profesor univ.em.dr.ing.dhc. Mircea Bejan, am fost \u00eenc\u00e2ntat c\u0103 am aflat multe lucruri, din mai multe domenii inginere\u0219ti. Treptat, cunoa\u0219terea mea \u0219i a tuturor cititorilor acestei serii, s-a expandat continuu. Iar subiectele atacate sunt mai mult dec\u00e2t diverse \u0219i incitante.\r\n\r\nAcum, \u00een anul 2019, care a ajuns s\u0103 defineasc\u0103\u00a0 pentalogia \u201dIngineria \u2013 Art\u0103 sau Me\u0219te\u0219ug\u201d m\u0103rturisesc c\u0103 sunt cople\u0219it de multitudinea temelor puse la dispozi\u021bia cititorilor \u0219i mai ales de cantitatea enorm\u0103 de informa\u021bii legate de fiecare dintre teme, toate temele fiind tratate complet, interesant, argumentat, un \u201dmodus vivendi\u201d caracteristic profesorului Mircea Bejan.\u201d\r\n\r\n\u25a0 Dr.Radu VIDA, scriitor \u0219i jurnalist. \u201dPas cu pas, realiz\u0103rile tehnice ne-au scos din anonimatul nefiin\u0163ei. Ingineria \u2013 art\u0103 \u015fi me\u015fte\u015fug, a\u015f zice \u2013 a f\u0103cut din existen\u0163\u0103 un ghid suportabil. La purt\u0103tor. Iar protagonistul interviului de fa\u0163\u0103 a adunat din giubeaua timpului d\u0103ruirile semenilor ce au g\u00e2ndit spre tot binele din lume. \u015ei i-a dat un nume. Destinul actelor inginere\u015fti cap\u0103t\u0103 sub pana autorului concentra\u021bia esen\u021belor tari. Iar enciclopediile ating claritatea axiomelor. Spre \u00eenve\u015fnicirea g\u00e2ndirii creatoare \u015fi nemurirea speciei.\u201d INTERVIU \u201d\u00cemp\u0103timit de exactitatea lucr\u0103rilor sau cum s\u0103 separi adev\u0103rul tehnic de culoarea armoniei biologice\u201d, 21 februarie 2019 \u00een F\u0103clia, – Profesor universitar emerit, doctor inginer, DHC, Mircea Bejan, membru de onoare al Academiei de \u0218tiin\u021be Tehnice din Rom\u00e2nia.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inginerii, \u00eempreun\u0103 cu inventatorii \u0219i oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103, reprezint\u0103 reperele societ\u0103\u021bii moderne.\u00a0 Prin munca lor, oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 descoper\u0103 secretele ascunse ale naturii, pe care inginerii \u2013 cu inteligen\u021b\u0103 \u0219i imagina\u021bie \u2013 le utilizeaz\u0103 spre a produce bunuri materiale \u00een favoarea societ\u0103\u021bii, a oamenilor, a civiliza\u021biei. \u00cen prezentarea volumului 4 al c\u0103r\u021bii \u201dIngineria \u2013 art\u0103 […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":4176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4169","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-carti-publicate-de-catre-membrii-astr"},"yoast_head":"\nINGINERIA - ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 -\u00a0 2020 - astr<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"INGINERIA - ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 -\u00a0 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inginerii, \u00eempreun\u0103 cu inventatorii \u0219i oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103, reprezint\u0103 reperele societ\u0103\u021bii moderne.\u00a0 Prin munca lor, oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 descoper\u0103 secretele ascunse ale naturii, pe care inginerii \u2013 cu inteligen\u021b\u0103 \u0219i imagina\u021bie \u2013 le utilizeaz\u0103 spre a produce bunuri materiale \u00een favoarea societ\u0103\u021bii, a oamenilor, a civiliza\u021biei. \u00cen prezentarea volumului 4 al c\u0103r\u021bii \u201dIngineria \u2013 art\u0103 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"astr\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-11T12:52:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-12-11T12:53:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/work.astr.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image015.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"304\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"436\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Poenar Dragos\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Poenar Dragos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"24 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Poenar Dragos\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b759d49e7e8276e339c5a515e68e44bf\"},\"headline\":\"INGINERIA – ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 –\u00a0 2020\",\"datePublished\":\"2019-12-11T12:52:09+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-11T12:53:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/\"},\"wordCount\":4827,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/old.astr.ro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/image015.jpg\",\"articleSection\":[\"Carti publicate de catre membrii ASTR\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/\",\"name\":\"INGINERIA - ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 -\u00a0 2020 - astr\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/old.astr.ro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/image015.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-11T12:52:09+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-11T12:53:45+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b759d49e7e8276e339c5a515e68e44bf\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/old.astr.ro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/image015.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/old.astr.ro\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/image015.jpg\",\"width\":304,\"height\":436},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/old.astr.ro\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"INGINERIA – ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 –\u00a0 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/\",\"name\":\"astr\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/work.astr.ro\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b759d49e7e8276e339c5a515e68e44bf\",\"name\":\"Poenar Dragos\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f7771dcd2991b0d9f5118c70b5eb7934e65fd415ed91305ec5ad36c2b42491ad?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f7771dcd2991b0d9f5118c70b5eb7934e65fd415ed91305ec5ad36c2b42491ad?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f7771dcd2991b0d9f5118c70b5eb7934e65fd415ed91305ec5ad36c2b42491ad?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Poenar Dragos\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/old.astr.ro\\\/en\\\/author\\\/dragos-poenar\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"INGINERIA - ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 -\u00a0 2020 - astr","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"INGINERIA - ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 -\u00a0 2020","og_description":"Inginerii, \u00eempreun\u0103 cu inventatorii \u0219i oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103, reprezint\u0103 reperele societ\u0103\u021bii moderne.\u00a0 Prin munca lor, oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 descoper\u0103 secretele ascunse ale naturii, pe care inginerii \u2013 cu inteligen\u021b\u0103 \u0219i imagina\u021bie \u2013 le utilizeaz\u0103 spre a produce bunuri materiale \u00een favoarea societ\u0103\u021bii, a oamenilor, a civiliza\u021biei. \u00cen prezentarea volumului 4 al c\u0103r\u021bii \u201dIngineria \u2013 art\u0103 […]","og_url":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/","og_site_name":"astr","article_published_time":"2019-12-11T12:52:09+00:00","article_modified_time":"2019-12-11T12:53:45+00:00","og_image":[{"width":304,"height":436,"url":"https:\/\/work.astr.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image015.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Poenar Dragos","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Poenar Dragos","Est. reading time":"24 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/"},"author":{"name":"Poenar Dragos","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/#\/schema\/person\/b759d49e7e8276e339c5a515e68e44bf"},"headline":"INGINERIA – ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 –\u00a0 2020","datePublished":"2019-12-11T12:52:09+00:00","dateModified":"2019-12-11T12:53:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/"},"wordCount":4827,"image":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/old.astr.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image015.jpg","articleSection":["Carti publicate de catre membrii ASTR"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/","url":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/","name":"INGINERIA - ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 -\u00a0 2020 - astr","isPartOf":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/old.astr.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image015.jpg","datePublished":"2019-12-11T12:52:09+00:00","dateModified":"2019-12-11T12:53:45+00:00","author":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/#\/schema\/person\/b759d49e7e8276e339c5a515e68e44bf"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#primaryimage","url":"https:\/\/old.astr.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image015.jpg","contentUrl":"https:\/\/old.astr.ro\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/image015.jpg","width":304,"height":436},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/ingineria-arta-sau-mestesug-volumul-5-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/old.astr.ro\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"INGINERIA – ART\u0102 SAU ME\u0218TE\u0218UG \u2013 volumul 5\u00a0 –\u00a0 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/#website","url":"https:\/\/work.astr.ro\/","name":"astr","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/work.astr.ro\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/work.astr.ro\/#\/schema\/person\/b759d49e7e8276e339c5a515e68e44bf","name":"Poenar Dragos","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f7771dcd2991b0d9f5118c70b5eb7934e65fd415ed91305ec5ad36c2b42491ad?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f7771dcd2991b0d9f5118c70b5eb7934e65fd415ed91305ec5ad36c2b42491ad?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f7771dcd2991b0d9f5118c70b5eb7934e65fd415ed91305ec5ad36c2b42491ad?s=96&d=mm&r=g","caption":"Poenar Dragos"},"url":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/author\/dragos-poenar\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4169"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4181,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4169\/revisions\/4181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/old.astr.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}